カブスク開始から2か月、すなわち9週間、計64日間で5561キロ走りました。

なんと1日の平均走行距離は約87キロ。週平均は約618キロ。

改めて計算すると予想以上に走っててびっくり。

その中で気づいたオーストラリアのガソリン事情と、カブスクの車で対象となるUnleaded 91とE10の2種類のガソリンの比較をお伝えできればと思います。

ガソリンスタンドって英語でなんて言うか知ってますか？

そのままで通じそうですが、実は違うんです。

ここオーストラリアではガソリンスタンドはPetrol station（ぺトロールステーション）もしくはService station（サービスステーション）と呼ばれます。

アメリカ英語ではGas station（ガスステーション）と呼ばれ、自分もそのように記憶していたので初めは何のことを言っているのかわかりませんでした。

しかも発音はペチョローステーションに近いのでより難しい、、、

オーストラリアで車に乗る場合は絶対に知っておくべき単語なので覚えておきましょう！

オーストラリアには日本と同じように、様々なブランドのガソリンスタンドがあります。料金も日本と同じように場所やブランドによってばらつきがあります。

そしたらなるべく安く給油したい！

ネットで調べたところFuelCheck（https://www.fuelcheck.nsw.gov.au/app）というサイトで直近のガソリン価格のチャートや、郵便番号を入力すれば近くで一番安いガソスタがわかるという情報が。

このサイトとても使いやすい！

一度アクセスしてからすぐにお気に入り登録。

ほかの人も同じサイトを使っているのか他にもっといいやつがあるのかわかりませんが、僕には十分という感じでした。

別のサイトでは水曜が安いと書いてあったのを見たのですが、これは毎日乗っていてそんなことないなと思ってます。

ちなみに、オーストラリアのガソリンスタンドは基本的にセルフです。

ガソリンのホースの横に駐車して自分で給油をし、併設しているコンビニみたいなお店のレジで支払うという流れです。

オーストラリアにはレギュラーガソリンというものがありません！

僕もまだまだ勉強不足で詳しくわかっていない部分もありますが、普通車はUnleaded 91とE10という2種類のガソリンが対象となります。

Unleaded 91：一般的な車に入れられる一番ポピュラーなガソリン。

E10：エタノールを約１０％混合したガソリン最安値。

カブスクで使っている日産NOTEはこの2種類のガソリンどちらも使えるので、どちらの方がよいのか実際に走って調べてみました。

参考までに、期間は2か月、給油回数11回でデータを取りました。

結論、1キロを走るのにかかるコストはどちらでもほぼ違いはありませんでした。

E10の方がガソリンが減りやすく、同じ距離を走る場合の給油の回数はUnleaded 91より多くなりました。

この比較でわかった重要なことはもう一つあり、それはどちらの場合もガソリンが安いときに買うことが何よりも大事だということです。

上り坂を多く運転しただったり、エコモードを多く使ったなどは本当に小さな違いで、結局はガソリンが安いときに給油するのが圧倒的に燃費への影響が大きかったです。

いかがだったでしょうか。

ガソリンスタンドの英語での言い方や安いガソリンスタンドの探し方など、何かためになる情報が提供できてたら幸いです。

それではまた次回。